徐州港务集团建设绿色循环低碳港口主题性项目通过部级考核验收
发布:xgjtch  2018年08月10日  点击:27  回复:0  

    近日,受交通运输部综合规划司委托,交通部科学研究院交通科技发展促进中心在徐州组织召开《徐州港创建绿色港口主题性项目》部级考核工作会议,省交通厅科技处,市交通运输局、港口管理处的有关领导参加考核工作。

    来自全国交通行业的四名部级节能减排专家,按照《绿色交通项目考核验收管理规则》,通过对徐州港务集团11个节能减排支撑项目进行现场核查,审核了各个支撑项目的节能减排技术指标和考核指标,《徐州港创建绿色港口主题性项目》以较高的成绩和评价,顺利通过部级考核,走在全国内河港口绿色发展前列。

    据徐州港务集团副总经理赵之训介绍,开展江苏省绿色交通创建,是交通运输部、江苏省为落实党和国家“节能减排、生态建设”的战略部署,推进绿色交通建设发展的重大措施。徐州港务集团从2012年启动了绿色港口主题性项目实施方案的编制和申报工作,成为江苏省首批绿色港口4个主题性项目之一,也是江苏省唯一一家内河港口企业。经过近五年的建设,徐州港务集团共实施了11项绿色港口重点支撑项目,总投资额22016.4777万元,实现年节能源量3345.2吨标煤,年替代燃料量1093.46吨标油,年减少二氧化碳排放量12805.5吨,年节水量39.98万吨的节能减排效益,走上了建设“资源节约型、环境友好型”绿色港口的发展之路。”

 强化生态保护,打造绿色环保港口

    强化生态保护、开展清洁生产,是徐州港务集团打造绿色环保港口的重要措施之一,而港口生态保护的重点就是污水处理和扬尘控制。

    2012年,徐州市“亿吨大港”顺堤河作业区正在建设中,徐州港务集团作为股东方,明确提出要按照“双型港口”的要求,建设顺堤河作业区“中水回收利用项目"。

    据悉,该项目将雨污水由堆场进入排水沟,通过碳钢防腐格栅进行预处理,进入雨水提升井,通过提升进入调节池,水流通过管道混合器加药后进入自动净水器,排到中间水池,通过提升进入压力过滤器,流入回用水池,通过除尘加压泵房给货场除尘管网供水,实现了污水的零排放。同时,对集团下辖的万寨港、双楼港、孟家沟港实施中水回收改造项目。据统计,该项目总投资约为1031万元,年节水量为39.98万吨。

    在港口扬尘控制方面,顺堤河作业区投资5000万元,按照高标准的要求,建成了全国内河首屈一指的长3680米、高19米的大型防风网。随后,万寨港、邳州港、双楼港、孟家沟港先后完成了堆场除尘改造工程,徐州港务集团成为徐州市首家通过环保项目验收的港口企业。

 实施节能工艺,降低能源消耗

    2012年开始,徐州港务集团成立了节能降耗领导小组,明确节能管理机构职责,并陆续出台了节能降耗管理办法、能源定额管理制度等,在主要设备、作业工艺和辅助设施等方面,着力挖掘节能减排潜力,开展了一系列的节能减排技术改造及应用项目。

    “节能环保型装卸运输系统的应用”是重点支撑项目之一,徐州港务集团结合各港区现状,从优化港口结构、淘汰高耗能的传统落后码头工艺,建设现代化节能环保新港区两个方面入手。一方面,优化港口装卸工艺,加快码头改造升级,将双楼港老煤炭码头改造为通用码头,将孟家沟港老码头改造为集装箱和件杂货码头,关闭龙宇港、南港,逐步退出煤炭业务,淘汰传统的燃油流动车辆。

    另一方面,参与建设现代化节能环保的顺堤河作业区。顺堤河作业区采用现代化的煤炭卸车、装船工艺流程,配备了斗轮堆取料机、皮带输送机、移动装船机等专业化、大型化设备,采用高压供电、变频调速技术,实现计算机管控、智能化运营一体化,与传统港口装卸工艺相比,减少了自卸车、装载机的倒运环节,完全淘汰了粗放型的燃油流动车辆装卸工艺,实现了综合性的“油改电”,从而大大降低了燃油消耗,改善了港区的能源消费结构,提高了生产作业效率,降低了装卸生产综合单耗,具有良好的经济效益和社会意义。该项目总投资约为17691.18万元,年总节能量为747.39tce,替代燃料量1093.64toe,年减排量为5609.67t。

    此外,一系列节能减排技术改造及应用项目逐步实施并取得成效,如“电网电能质量优化”、“新型照明灯具—LED灯应用”、“建筑节能减排技术应用”、“皮带运输机智能节电系统”等项目,其中,“皮带运输机智能节电系统”获得江苏省交通运输行业第一批节能减排示范项目,为徐州港务集团绿色港口建设奠定了基础。

推广清洁能源,减少二氧化碳排放

    在对主要生产设备和接卸工艺进行改造的同时,徐州港务集团加大对各类辅助设施设备的管控,围绕燃料替代、可再生能源两个方面,开展了“太阳能供热系统应用”、“天然气锅炉供热系统应用”等项目。

    其中,太阳能供热系统应用完成了万寨港、双楼港、孟家沟港、顺堤河作业区、集团总部太阳能供热改造建设共9套,实现节能量356.55tce,减排量987.64t;天然气锅炉供热系统应用项目,新建2台额定功率为657kW的直流式燃气热水锅炉,用于港口冬季采暖和供热水,实现节能量527.46tce,减排量1461.06t。清洁能源的推广使用,极大地减少了徐州港务集团煤炭使用,改善了能源消费结构,为港口能源单耗和碳排放强度等建设目标的实现奠定了基础。

 “互联网 ”,打造智能化港口

    过去的五年,是“互联网 港口物流”广泛应用的五年。为了进一步转变发展方式,提高港口关键节点功能作用,强化港口物流枢纽功能,徐州港务集团分别实施了“智能运营管理系统”、“港口物流管理门户”、“能效监测与管理平台建设”等项目,重点开发港口电子商务、铁水联运平台、港口多式联运平台等。

    在港口内部,智能运营管理系统通过利用多种物联网技术和智能管理平台,有效地提升了港口运营管理效率和降低了作业成本,能效检测与管理平台通过应用物联网、GPS、无线通讯等现代信息技术,实现了对全港区“油、水、电”等各类型的能耗计量数据的实时采集和动态监控管理;在港口外部,以物流公共信息服务平台和铁水联运信息服务平台为依托,为物流各环节中的相关方提供快捷而准确的供求信息,实现信息资源共享,提升港口物流信息化水平,进一步实现绿色发展。

    通过绿色港口建设,徐州港务集团不断提高港口生产运行效率和自动化管理水平,提升京杭运河岸线资源利用效率,加快推进铁水联运等先进运输组织模式的应用,同时,为徐州市加快整合岸线资源,深入推进“亿吨大港”建设,转变港口发展方式,提升徐州港在内河航运的核心竞争力等方面发挥了重要作用。下一步,徐州港务集团将继续坚持把资源节约型、环境友好型港口作为目标,持续开展节能低碳环保项目的建设和推广,为建设美丽新徐州做出应有的贡献。

(文/陈寒  田刚  图/盖雪玲)

 

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